Il n’est pas rare de trouver sur des sites de vente d’occasion, des véhicules de société. Qu’est-ce donc ? Souvent, ce sont des véhicules qui ont fait parti, par le passé, d’une flotte d’entreprise. On pense notamment au fameux commercial VRP qui aurait utilisé la voiture sans aucune once de respect. Le fameux « ce n’est pas ma voiture, je la traite comme de la merde » qui est de mise. Bref, il n’en est pas moins qu’on finit par retrouver ces véhicules dans les fameux garages spécialisés dans la vente de véhicule d’occasion. Parfois, ce sont des particuliers, généralement qui ont déjà acheté la voiture auparavant.
Il se peut que dans certains cas, la voiture ne possède que 2 places assises, au lieu de 5. Souvent, cela se capte vite au vu du prix. C’est ainsi qu’on a des Clio 4 à 3000€, des 208 à 5400€ ou encore un Peugeot 308 à près de 5000€ également. Ce sont des prix vraiment tirés vers le bas. Quand on lit la description, on comprend vite. Il s’agit de voitures à 2 places. Les places arrières ayant été tout simplement viré, pour gagner en coffre.
Je n’ai personnellement jamais compris pourquoi cela se faisait dans certaines branches (VRP notamment). La seule explication réside dans le fait que le véhicule est considéré comme VU (utilitaire) quand elle n’a pas ses places arrières. En clair, le malus écologique ne s’applique pas dessus. Et encore, à l’époque, on pouvait commander un véhicule en tant que VU, la transformer en VP (en ajoutant les sièges arrières par un concessionnaire agrégé, puis l’homologuer) et échapper au malus. Chose plus possible depuis l’été 2020.
Dans cet article, on ne va pas s’intéresser à comment réaliser cette transformation. D’autres articles traitent le sujet. Quant au coût, il est souvent au dessus des 2000€. Ce en plus de devoir payer de nouveau une carte grise, avec la bonne mention.
Les conséquences d’acheter un véhicule 2 places
Dans un sens, on peut se dire que c’est intéressant. En effet, tu payes moins cher une voiture, largement en dessous de sa côte. Sur le papier, c’est attrayant. Dans la réalité, un peu moins. En plus de devoir se contenter que d’un seul passager, tu récupères une voiture souvent maltraité et peu suivi en concession. Les entreprises confient souvent ces voitures aux employés, qui se disent que puisque ce n’est pas à eux, alors ils se permettent de la conduire comme ils veulent.
Ainsi, la personne la démarrait d’un coup sec le matin. Elle coupe le moteur d’un coup, une fois à l’arrêt. Il conduit de manière dangereuse, donc avec des trains roulants qui peuvent prendre cher à terme. Parfois, ce sont des commerciaux pressés au volant. Il n’est pas impossible que la voiture ait des rayures, des bosses, des à-coups.
En résumé, la mécanique de la voiture n’est purement pas respecté. tu récupères ce qu’on appelle dans le milieu une merguez. Après, tu as l’avantage d’un grand coffre, c’est ça de pris.
L’image que tu renvoies (si ça compte vraiment pour toi)
Autre problème si tu es du genre à faire attention au regard des autres. Ce sera cramé directement que tu as pris une voiture provenant d’une flotte. Déjà, la couleur blanche plate ne fera pas d’illusion, et on ne parle pas des options, aux abonnées absents. En effet, les finitions business ne proposent que l’essentiel pour les entreprises. Avec un peu de chance, tu peux avoir un GPS ! De manière générale, si ces finitions étaient proposés pour tout le monde sur le configurateur, personne ne la choisirait pour autant. Ainsi, les sièges tissus moches et non confortables seront de mise.
Puis, ça se verra. Déjà, le fait que tu n’as que 2 places. Le coffre à effet cage de lapin est d’un tue-l’amour… Parfois, certaines voitures provenant de flottes ont les vitres arrières peintes en blanche. Je pense notamment à l’Opel Corsa. Non pas que ce soit mal vu de conduire dans une voiture d’ancienne flotte, mais je ne te conseille pas de trop te ramener, si tu es du genre pédant.
Parfois, tu peux t’en sortir malgré tout, si la voiture possède déjà ses 5 sièges. Puis, si elle fait relativement propre d’extérieur. Tant que tu as toutes les preuves d’entretien, cela peut aller. Autrement, les voitures d’anciennes flottes à 2 places au lieu de 5, c’est bien quand tu as un gros chien et que tu souhaites le promener. Au-delà de ça, je n’en vois pas l’intérêt. Enfin, ça dépanne, c’est sûr. Puis c’est toujours bon d’acheter une Peugeot 308 à 5000€ et de tenter de le revendre le double !
